LiDAR
자동차용 광학 거리 측정(LiDAR) 기술을 위한 첨단 세라믹
쿠어스텍의 첨단 세라믹 소재는 자동차용 광학 거리 측정(LiDAR) 시스템의 상용화를 선도하고 있습니다. LiDAR는 자율주행 기술과 기타 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 개발에 핵심적인 역할을 합니다.
완전한 자율주행 기술은 아직 초기 단계에 있지만, 다양한 첨단 운전자 지원 및 감지 시스템은 이미 현대 자동차 산업에서 광범위하게 사용되고 있습니다.
자동차 LiDAR 적용을 위한 첨단 세라믹의 장점
- 소재 특성과 기능 성능의 우수한 제어
- 근형상 성형 기술
- 대량 생산에 적합한 확장 가능한 제조 공정
- 확장 가능한 기술
- 낮은 산업화 비용 투자
자동차용 라이다 (LiDAR)
LiDAR는 레이저 빔과 비행 시간 계산을 활용해 주변 환경을 인식하며, 다른 센싱 시스템들이 겪는 여러 어려움을 극복합니다. LiDAR는 광원에서 대상(보행자, 차량 등)까지 빛이 도달했다가 다시 검출기로 돌아오는 시간을 측정해 거리와 속도 정보를 제공합니다. 자동차 분야에서는 어두운 환경과 같은 가시성이 떨어지는 조건에서도 고해상도 3차원 영상을 제공할 수 있어 특히 유용합니다.
자동차용 LiDAR 도입의 주요 걸림돌 중 하나는 높은 시스템 비용입니다. 대량 생산을 위한 개발은 전통적으로 매우 높은 자본 투자를 필요로 하는데 핵심 부품인 이트륨 알루미늄 가넷 레이저 결정체의 개발 및 제조에 한계로 많은 비용 투자가 필요합니다.
획기적인 첨단 세라믹 기술
쿠어스텍은 LiDAR 적용을 위한 새로운 투명 다결정 YAG 세라믹 소재를 개발했습니다. 다결정 YAG 세라믹은 일반적으로 사용되는 단결정 YAG에 비해 확장성, 소재 특성 제어력, 총 소유 비용(TCO) 절감 등 많은 장점을 제공합니다. 이를 통해 자동차 LiDAR 시스템은 복잡성을 줄이고 제조 용이성을 높인 차세대 기술로 진화할 수 있게 되었습니다.
다결정 YAG 광학 세라믹에 대해 자세히 알아보기 >>
수동 Q-스위치 기술 (Passive Q-Switch Technology)
YAG 레이저 매질을 사용하는 LiDAR 시스템에서는 고체 레이저가 레이저 캐비티 내 두 가지 물질, 즉 레이저 증폭 물질과 포화 흡수체(패시브 Q-스위치 역할)를 통해 빛 펄스를 생성합니다. 이 Q-스위치 기술은 수 나노초의 매우 강력한 단기 펄스 방출을 가능하게 합니다.
